Датчик уровня топлива DUT-E F (L-1000, 1400 mm) в Москве

1.1 НазначениеДатчики DUT-E F применяются для точного измерения уровня жидкого топлива в баках машин и стационарных емкостях. Датчик может использоваться в качестве штатного указателя уровня топлива, а также в составе систем контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.Датчики топлива предоставляют возможность:получать достоверную информацию о текущем количестве топлива в баке машины;определять точный объем заправок автомобиля;выявлять факты воровства топлива из бака;контролировать расход топлива.1.2 Технические характеристикиПитание DUT-E осуществляется от бортовой сети ТС, на которое он устанавливается.1.2.1 Основные характеристикиОтносительная погрешность измерения (к длине измерительной части)  ±1%Диапазон напряжения питания 10 - 50ВТок потребления, мА: <50 при 12 В, <25 при 24 ВЗащита от импульсных помех 100ВВремя готовности после включения питания <10 сТемпературный диапазон -40 ... +85Степень защиты корпуса IP54Выходной сигнал: 500-1500 Гц;Исполнения по длине, мм:аналоговые (DUT-E A): 180, 250, 350, 500, 700, 1000, 1400, 2000;частотные (DUT-E F): 180, 250, 350, 500, 700, 1000, 1400;цифровые (DUT-E 232, 485): 700, 1000, 1400.1.2.2 Характеристики выходного сигнала DUT-E FВеличина  напряжения  выходного  сигнала  DUT-E  имеет  линейную  зависимость  отизмеряемого уровня топлива в баке. Выходной сигнал не зависит от напряжения питания.Отличительные особенности DUT-E: 
−  комплект  поставки  включает  все  необходимое  для  установки  и подключения,  в  том  числе  крепежную  пластину,  соединительный  кабель, резиновые прокладки, винты и пломбы;Отличительные особенности DUT-E:−  диапазон напряжения питания составляет от 10 до 50 В;−  возможность уменьшения длины до 30% без необходимости калибровки;−  возможность наращивания длины при помощи дополнительных секций DUT-E;−  удобное байонетное крепление позволяет устанавливать и извлекать датчик без использования инструмента;−  донный  пружинный  упор  служит  для  придания  дополнительной  жесткости крепления датчика;−  отверстия для пломбирования помогут пресечь попытку несанкционированного демонтажа или нарушения работы DUT-E;ЭксплуатацияDUT-E могут эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата. По стойкости к механическим воздействиям датчики являются вибро-удароустойчивыми и вибро-ударопрочными.