Бетоносмеситель ПРОФМАШ Б-165 с чугунным венцом в Москве

Бетоносмесители «ПРОФМАШ» произведены российским производителем для российских условий, способны эксплуатироваться в жестких режимах продолжительное время и имеют ресурс до 20 000 циклов при соблюдении регламентов и требований по эксплуатации.
Технические характеристики
Емкость бака 165 л
Объем готового замеса 125 л
Привод Зубчато-ременная передача
Сеть 220 В
Мощность двигателя Потребляемая: 600 Вт | Номинальная: 370Вт
Механизм опрокидывания Штурвальный с 7-позиционной фиксацией
Габаритные размеры (Д*Ш*В) 1220*700*1360 мм
Вес 54 кг
Диаметр колес 160 мм
Базовая комплектация
Толщина стенок емкости. Корпус емкости изготавливается прессованием из стали толщиной до 2 мм, что позволяет получить бак с толщиной боле 1.5 мм даже в самых тонких местах.
Порошковая окраска на основе атмосферостойкой полиэфирной краски изначально предназначена для внешних работ в суровых климатических и эксплуатационных условиях.
Режим электропитания 220В/50Гц. Возможность использования в обычных условиях бытовой сети.
Венец из чугуна.
Сочленение вала привода с большой шестерней при помощи шпонки. В отличие от других брендов, использующих для передачи вращения лыску, в шпоночном сочленении отсутствует риск стачивания и проворачивания шестерни на валу даже при максимальных нагрузках.
Зубчатый приводной ремень широкого сечения. Обеспечивает передачу вращательного момента без пробуксовки при любой загрузке на разных этапах изношенности ремня. Постоянство геометрических размеров дает высокую точность и стабильность как линейного, так и углового позиционирования. Минимальная вибрация и отсутствие рывков в моменты включения-выключения позволяют обеспечить максимальный ресурс работы ремня.
7 уровней фиксации штурвала бетоносмесителя. Ножной режим фиксации барабана освобождает руки для удобной выгрузки и дозированной подачи раствора.
Крепление лопастей к корпусу болтами. В отличие от сварных сочленений лопастей, прикрученные лопасти не обламываются от сопутствующих постоянных вибраций, а при необходимости их можно также просто заменить «в полевых условиях».
Элетробезопасность, которую обеспечивает двойная изоляция проводки.
Металлический ударопрочный кожух двигателя. Предотвращает попадание влаги и пыли, защищает двигатель от механических повреждений. В отличие от пластикового, не подвержен температурным изменениям. Имеет антикоррозийное покрытие.